汽车修补涂装中常见涂膜缺陷防治及处理

一、 气泡:(Bubble)
在涂料过程中,涂膜表面泡状鼓起,或产生气泡现象,烘干过程中易产生这种缺陷。
起因:
(1) 稀释剂挥发快,涂料粘度偏高(一般香蕉水挥发都很快)。
(2) 晾干时间短、涂膜烘干时升温过急。
(3) 底材、底涂层或被涂面含有(或残留有)溶剂,水分或气体。
(4) 搅拌时混入涂料中的气体未释放尽就涂装。
预防方法:
(1) 使用配套的稀释剂,粘度不宜过高。
(2) 按施工说明时间晾干,温度过高的天气晾干时间可适当延长。涂层烘烤 时升温不宜过快。
(3) 被涂面应彻底清洁,干燥处理。
(4) 涂料混合搅拌后应静置十五分钟再喷涂。
补救方法:气泡是涂膜破坏性的弊病,只能铲除,重新进行表面处理。刮腻子及重新喷涂。
二、 桔皮(orange pel1)
在喷涂时涂膜出现类似桔皮、桔子皮的皱皮现象。
起因:
(1)被涂物和空气的温度偏高,喷漆室内风速过大。稀释剂挥发太快。
(2)晾干时间偏短。
(3)涂料的粘度太高,流平性差,稀释剂选用不当。
(4)喷涂技术不良,喷枪距离太远或太近,涂层过厚或过薄。
(5)喷涂层气压太低,出漆量过大或喷枪不佳,导致漆料雾化不良。
预防方法:
(1)选用合适的溶剂,添加流平剂或挥发较慢的高佛点有机溶剂,调整合适的保粘度,以改善涂料的流平性。
(2)调整喷涂气压与出漆量,喷涂距离与走枪速度,选用雾化性能良好的喷枪。使涂料达到良好的雾化。
(3)延长晾干时间,不宜过早进入高温烘干。
(4)被涂物应冷却至50℃以下,室温维持在20℃左右。
补救方法:
(1) 待漆膜完全固化后,视桔皮皱纹之严重性,以极细砂纸或粗砂蜡磨去桔皮皱纹。
(2) 严重部分则以细砂纸磨平,并重新喷涂。
三、 白化(Blushing)
涂装过程中和刚喷涂完的涂层表面呈乳白色,涂膜不仅发白,而且像云一样的变白无光泽现象称为白化。发白这种情况多发生在高湿环境下喷涂挥发性涂料的场合,严重时完全失光。涂层出现微孔。
   此系因漆内溶剂急速蒸发,使涂面温度降低。导致大气中湿气在漆面凝结。沉入涂膜中致使树脂析出而变白。
(1)喷涂场所的空气湿度过高。
(2)所使用的稀释剂品质不良,挥发太快。
(3)喷涂场所的气温寒冷,尤其是在被涂物的温度低于室温场合。
(4)喷漆室内空气流通不良,又缺乏加热设备。
预防方法:
(1)对喷涂场地进行适当加热,增加干燥度,提高环境温度。
(2)使用品质好的,挥发较慢的稀释剂。
(3)在稀释剂内添加防潮剂,使用量要小,否则会减慢干燥速度。
(4)涂装前使被涂料的温度高于环境10℃左右。
补救方法:
(1)轻微白化一待其空气固化后,再以抛光腊打磨去除其不良处。
(2)严重白化一在该区域内喷涂慢干稀释剂或防潮剂。
(3)在白化极严重的部位,可能有水分残留在漆膜内,让其干固,湿打磨再重新喷涂。
注:当在色漆层发现白化时,应留心底漆可能因湿气而受损伤,但目视不易发现。底漆层白化可能会引起面漆层起扉子或膜层附着力不良等缺陷。